Fahrzeugfunktionen auf hochmodernen Steuergeräten • Gestaltung Zukunftskonzepte und Technologien in den Bereichen Fahrerassistenzsysteme, Connectivity, Infotainment, Powertrain, Batterie Management • Analyse und Aktualisierung

wie Mathematik, Physik, Digitaltechnik, Elektronik und Messtechnik, Informatik, Elektrotechnik, Regelungstechnik und Mikrocomputertechnik. In der Studienrichtung Fahrzeugelektronik werden im besonderen Maße Fahrerassistenzsysteme

wie Mathematik, Physik, Digitaltechnik, Elektronik und Messtechnik, Informatik, Elektrotechnik, Regelungstechnik und Mikrocomputertechnik. In der Studienrichtung Fahrzeugelektronik werden im besonderen Maße Fahrerassistenzsysteme

und Mikrocomputertechnik. In der Studienrichtung Fahrzeugelektronik werden im besonderen Maße Fahrerassistenzsysteme und alternative Antriebskonzepte behandelt. In den Praxisphasen sammelst du Erfahrungen z.B. in der Produkt

Teams: Du machst den Unterschied – YOU MAKE US Im Team Active Safety, in welchem prämierte innovative Fahrerassistenzsysteme für Trucks & Busses entwickelt werden, sind im Umfeld Active Safety und Automated Driving vielfältige

- und Flotten-Testing ADAS-Systeme (Advanced Driver Assistance Systems), betreut die projektweite Fahrzeugplanung, -bestellung und Typbegleitung der Erprobungsfahrzeuge im Bereich Entwicklung Fahrerassistenzsysteme. Des Weiteren

Software Engineering Methoden im Automobilen Umfeld • Prozesse und Toolketten in der Validierung von Fahrzeugfunktionen (Fahrerassistenzsysteme, Telematik, Komfortfunktionen, uvm.) entwickeln und verbessern • Betreuung

, die die Technologieführerschaft von Mercedes-Benz auch zukünftig sichern werden. Wie kann Mercedes-Benz erfolgreich die Transformation zu einer softwaregetriebenen und agilen Entwicklung der nächsten Generation Fahrerassistenzsysteme meistern

von Entwicklungsfahrzeugen zur Erprobung von Fahrerassistenzsystemen und leistet damit einen signifikanten Beitrag zum großen Zukunftsthema Autonomes Fahren. Daneben verantworten wir die Systemarchitektur der ADAS-Entwicklungsfahrzeuge sowie

und Mikrocomputertechnik. In der Studienrichtung Fahrzeugelektronik werden im besonderen Maße Fahrerassistenzsysteme und alternative Antriebskonzepte behandelt. In den Praxisphasen sammelst du Erfahrungen z.B. in der Produkt

Abteilung verantwortet alle Themen der Projektleitung für den Bereich "Fahrerassistenzsysteme" (ADAS). Alle zur Systementwicklung notwendigen Schritte werden hier geplant und umgesetzt. Wir streben einen offenen Umgang

und Mikrocomputertechnik. In der Studienrichtung Fahrzeugelektronik werden im besonderen Maße Fahrerassistenzsysteme und alternative Antriebskonzepte behandelt. In den Praxisphasen sammelst du Erfahrungen z.B. in der Produkt

ist im Kontext des autonomen Fahrens (AD) und fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) verantwortlich für die integrierten Hard- und Software-Lösungen der Radar-basierten Umfelderfassung. Im Rahmen dieser Stelle bieten

-Systeme verantwortlich. Hierbei betreuen wir die projektweite Fahrzeugplanung, -bestellung und Typbegleitung der Erprobungsfahrzeuge im Bereich Entwicklung Fahrerassistenzsysteme. Des Weiteren verantworten wir die Steuerung

kontinuierlich zu steigern • Planen und Entwickeln von Tests auf Gesamtfahrzeug -und Systemebene • Testing von hochautomatisierten Fahrerassistenzsystemen • Analysieren von Messdaten auf Signalebene Die Tätigkeit kann ab