Über ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Die ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH ist mit 93 Zügen und jährlich 33 Mio. Fahrgästen die größte private Eisenbahn im Osten Deutschlands. Als zugelassener Bildungsträger

Das Eisenbahn-Bundesamt ist die für die Eisenbahnen des Bundes in Deutschland zuständige Aufsichts- und Genehmigungsbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr (BMV). Ihm angegliedert sind die Benannte

Das Eisenbahn-Bundesamt ist die fur die Eisenbahnen des Bundes in Deutschland zuständige Aufsichts- und Genehmigungsbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums fur Verkehr (BMV). Ihm angegliedert sind die Benannte

Die ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH ist ein modernes Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Nahverkehrsleistungen im Auftrag der fünf Bundesländer Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Berlin, Sachsen-Anhalt und Sachsen

ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH

Versorgungsunternehmen • Zudem steuerst, koordinierst und überwachst du die rechtliche Realisierung von Eisenbahn- & Leitungs-Kreuzungsvereinbarungen sowie Änderungsvereinbarungen für Infrastrukturprojekte zusammen mit dem Team EKrG

vom derzeitigen Endbahnhof Wartenberg entlang des Berliner Eisenbahn-Außenrings über das Karower Kreuz bis zur Einfädelung in die heutige S8 in Richtung Hohen Neuendorf (bezeichnet als „Nahverkehrstangente Nord“ (NVT Nord)). Am Karower

StellenangebotÜber ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbHDie ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH ist ein modernes Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Nahverkehrsleistungen im Auftrag der fünf Bundesländer Mecklenburg-Vorpommern

an der An der Eisenbahn 3 in 14656 Brieselang OT Bredow ist das Herzstück unseres operativen Geschäfts. Als zuverlässiger Partner begleiten wir Bauprojekte jeder Größenordnung – von privaten Bauvorhaben bis hin zu Großbaustellen – mit Kompetenz

, Dienstleistern und Betriebspersonal • Sie verfügen über eine abgeschlossene Berufsausbildung – beispielsweise im Bereich Eisenbahn, Logistik oder im kaufmännischen Umfeld • Wünschenswert sind erste Erfahrungen im Logistik

-Gruppe. Darunter sind alle Kompetenzen des Konzerns im Bereich Schienenlogistik vereint. Damit gehört Captrain zu einem einzigartigen europäischen Netzwerk. Bei Captrain gilt: Egal was kommt, alle für die Sache. Denn Eisenbahn

mit relevanter Berufserfahrung ist ebenso interessant • Idealerweise verfügst du über fundierte Berufserfahrung im Projektmanagement und hast Erfahrungen mit der Inbetriebnahmesteuerung von Eisenbahn-Infrastrukturprozessen

mit ausreichend elektrotechnischen Anteilen • Die Anerkennung als Prüfsachverständige:r durch das Eisenbahn-Bundesamt im Bereich TK ist eine notwendige Voraussetzung • Idealerweise hast du mehrjährige Berufserfahrung

• Mindestens fünf Jahre Erfahrung in der Projektleitung (Steuerung), idealerweise im Bereich Eisenbahn- oder Infrastrukturprojekten • Fundierte Kenntnisse in der Projektsteuerung und Realisierung von Bauprojekten sowie

• Mindestens fünf Jahre Erfahrung in der Projektleitung (Steuerung), idealerweise im Bereich Eisenbahn- oder Infrastrukturprojekten • Fundierte Kenntnisse in der Projektsteuerung und Realisierung von Bauprojekten sowie

ein erfolgreich abgeschlossenes Fach-/ Hochschulstudium und bist durch das Eisenbahn Bundesamt zugelassene:r Prüfsachverständige:r Plan- und/oder Abnahmeprüfung im Fachgebiet Elektrotechnik • Die Bereitschaft

ein erfolgreich abgeschlossenes Fach-/ Hochschulstudium und bist durch das Eisenbahn Bundesamt zugelassene:r Prüfsachverständige:r Plan- und/oder Abnahmeprüfung im Fachgebiet Signalanlagen • Die Bereitschaft

Fachrichtung (z. B. Bauingenieurwesen, Verkehrswesen, Wirtschaftsingenieurwesen) oder vergleichbare Qualifikation • Mindestens sieben Jahre Erfahrung in der Projektleitung, idealerweise im Bereich Eisenbahn

Fachrichtung (z. B. Bauingenieurwesen, Verkehrswesen, Wirtschaftsingenieurwesen) oder vergleichbare Qualifikation • Mindestens sieben Jahre Erfahrung in der Projektleitung, idealerweise im Bereich Eisenbahn

Die DB Energie GmbH ist der Energiemanager der Deutschen Bahn für die Eisenbahn in Deutschland. Damit sind wir verantwortlich für den Betrieb des 16,7-Hz-Bahnstromnetzes, der 50-Hz-Anlagen, der 110-kV-Bahnstromleitungen